tr:Evangelion'daki Savaş Gemileri

Neon Genesis Evangelion franchise'ı, savaş gemilerine çok sayıda referansın yanı sıra, gerçek dünya savaş gemilerini belirgin bir şekilde içerir. Bu sayfa, dizideki karakterlerin adını aldığı İkinci Dünya Savaşı gemilerinin listesini, özellikle TV dizisinin 8. bölümünde ve Evangelion 3.0'da ekranda görülen savaş gemileriyle birleştiriyor. Amaç, franchise yaratıcılarının dahil ettiği veya şu veya bu şekilde atıfta bulunduğu tüm gemilerin mümkün olduğu kadar tam bir listesini sağlamaktır, ancak franchise'daki çok sayıda savaş gemisinin muhtemelen birkaçını ıska geçtiği konusunda önceden uyarılmalıdır.

Savaş Gemisi Türleri

Evangelion'un "tarihi savaş gemileri" İkinci Dünya Savaşı dönemine aittir. O dönemden bazı gemi türleri tamamen ortadan kalktı; örneğin, savaş gemileri 1950'lerden beri çoğunlukla müze parçalarına indirgendi (birkaç Amerikan gemisi dışında) ve "ağır" ve "hafif" kruvazörler arasındaki ayrım çoktan ortadan kalktı ve neredeyse tüm kruvazör türleri düz "kruvazör" olarak adlandırıldı. Uçak gemileri çoğunlukla daha büyük ve daha iyidir (Amerikan süper gemileri "devasa"dır, ancak tüm gemiler o kadar büyük değildir) ve muhripler eski hafif kruvazörlerin boyutuna ulaştı ve fırkateynler 2. Dünya Savaşı muhriplerinin boyut kategorisini aldı.

Uçak Gemileri

Bir uçak gemisi, kelimenin tam anlamıyla kilometrelerce uzaktan tespit edilebilir. Modern bir Nimitz sınıfı süper gemi, şimdiye kadar yapılmış en büyük, en ağır savaş gemisidir, bin fitten fazla uzunluğa ve 100.000 tondan fazla ağırlığa sahiptir. Tüm uçak gemileri, uçakların kalkış ve iniş yapmasına izin vermek için düz ve geniş bir güverteye sahiptir. Modern uçak gemileri, üzerinde ve içinde çok sayıda uçakla bulunur ve her zaman birkaç eskort eşlik eder. Donanma söz konusu olduğunda, "Üstün Ateş Gücü ile Barış"ın ("Peace through Superior Firepower") ilk ve son sözü uçak gemisidir. İkinci Dünya Savaşı gemileri, modern muadillerinin çoğundan daha küçüktü, ancak modern gemilerden daha fazla, hatta çok daha fazla fazla uçak taşıyordu (ortalama pervaneli uçak, modern bir jetle karşılaştırıldığında olumlu bir şekilde küçüktü). Her iki durumda da, savaş sırasında uçak gemileri, bugün uçak gemilerinin yaptığı rolün hemen hemen aynısını gerçekleştiriyordu: gemilere, uçaklara ve kara hedeflerine karşı ezici bir güç sağlamak.

Savaş Gemileri

Büyük silahlı bir savaş gemisi, bir samuray kılıcına çok benzerdir: Görülmesi muhteşem, ölümcül, güçlü ve çok korkulan, ancak modern savaşta nihayetinde oldukça işe yaramaz. "Savaş gemisi diplomasisi" günleri, Japonya ve Amerika'nın uçak gemisini üstün hüküm sürdüğü noktaya kadar geliştirdiği İkinci Dünya Savaşı'nda sona erdi. 45.000 yarda mermi fırlatabilen bir savaş gemisi, uçaklarını 450 mil menzile getirebilecek bir uçak gemisine karşı çaresizdi. Şimdiye kadar yapılmış en güçlü savaş gemileri olan Yamato ve Musashi bile hava saldırısına uğradı ve bu devasa silahların düşman savaş gemilerine saldırmaktan çok kıyı bombardımanı için kullanıldığı ortaya çıktı. Sonunda, savaş gemileri çıkarma birliklerini destekledi ve uçak gemilerine ekstra uçaksavar koruması sağladı.

"Savaş gemisi" (battleship) kelimesi bazı insanlar tarafından "savaş gemisi" (warship) yerine kullanılsa da teknik olarak yanlıştır (ve can sıkıcı): Bir zırhlı aslında, döner kulelerde devasa topları ve düşman zırhlılarından gelen mermileri emmek için bol miktarda zırhı olan, "belirli" bir savaş gemisi (warship) türüdür. Terim, "Savaş Gemisi Hattı" (Line of Battle Ship) haline gelen "Savaş Hattı Gemisi"nden (Ship of the Line of Battle) ve 19. yüzyılın sonlarında sadece "Savaş Gemisi"nden (Battleship) ortaya çıktı. 20. yüzyılın şafağında, bir savaş gemisine sahip olan herhangi bir ülke, (bugünkü nükleer silahlara sahip ülkeler gibi) ağırlığını ortaya koyabilecek prestijli, seçkin bir ulus grubuna aitti; mayınlara, denizaltılara ve uçaklara karşı savunmasız oldukları ortaya çıktı. Amerika Birleşik Devletleri'nde, en ünlülerinden biri, batık USS Arizona zırhlısının arkasında Pearl Harbor'da demirleyen USS Missouri olan birkaç korunmuş savaş gemisi var.

Ağır Kruvazörler ve Hafif Kruvazörler

Ağır kruvazörler, büyük topları ve zırh kaplamalarıyla normal zırhlılarla kolayca karıştırılabilir, ancak hem silah hem de zırh açısından her zaman daha küçük, daha ince ve çok daha hafiftirler. Bu gemiler, daha büyük gemiler için eskort olarak, düşman ticari gemilerini yok etmeyi amaçlayan "ticaret akıncıları" olarak başladı. Birçoğu güçlü motorlarla ve onlara hızlı hareket eden uçak gemilerine ayak uydurabilmeleri için hız veren uzun, dar bir gövdeyle inşa edildi ve savaş gemileri gibi karadaki birliklere hayati ateş desteği sağladılar.

Hafif kruvazörler ağır kruvazörlere daha az benziyordu, çok daha küçük silahlarla ve daha zayıf zırhlarla inşa edildi ve çoğunlukla daha küçük yüzey gemileriyle savaşmak veya muhrip gruplarını saldırıya yönlendirmek için tasarlandı.

Modern kruvazörler ve modern muhripler rollerinde örtüşür, ancak bazı Soğuk Savaş dönemi kruvazörleri nükleer güçle ayırt edilirler ve bu da onlara pratik olarak sınırsız menzil sağlar. Kirov sınıfı füze kruvazörü, yeni bir gemi türü değil, özellikle büyük modern bir kruvazördür.

Muhripler ve Fırkateynler

Muhripler (destroyer), savaş gemilerinin yanlarında delik açmakla tehdit eden torpido taşıyan tekneleri yok etmeye başladılar, bu yüzden isimleri böyledir. Bununla birlikte, muhripler kısa sürede boyut, hız ve yıkıcı güç olarak büyüdü ve zırhlıları, yan gövdelerinde delikler açma tehlikesiyle karşı karşıya bıraktı. İkinci Dünya Savaşı'ndan kalma Japon muhripleri hızlı, güçlüydü ve özellikle geceleri uyandıklarında ölümcül olan torpido bataryalarıyla donanmışlardı. Modern muhripler, torpidoları gemi karşıtı rollerinde kullanmazlar, bunun yerine denizaltılardan kurtulmak için kullanırlar.

Fırkateynler, şu anda tanımlandığı şekliyle, muhriplerden tipik olarak daha küçük ve daha kısa menzilli olan ve tam boyutlu bir muhripin gereksiz olduğu görevleri üstlenmeleri amaçlanan gemilerdir.

Modern muhripler ve fırkateynler, düşman uçaklarını, denizaltılarını ve gemilerini yok etmek için füzeler ve torpidolar kullanır. Amerikan, Çin, Hint, Rus ve Japon donanmaları tarafından kullanılan türden büyük günümüz muhripleri, büyüklük ve yetenek bakımından kruvazörlerle büyük ölçüde örtüşmektedir. Fırkateynlerin büyüklük ve ateş gücü olarak muhripleri yakalamasıyla, modern gemiler arasındaki "muhribat", "kruvazör" ve "firkateyn" arasındaki ayrım bulanıklaşıyor.

Denizaltılar

"Denizaltı botları" (submarine boats) veya "denizaltı botları" (undersea boats) (Almanca'da Unterseeboot ismi tam olarak bu demektir) olarak yola çıkan denizaltılar, 19. yüzyılda çeşitli biçimlerde denenmişti ancak ilk gerçek modern askeri denizaltılar, çoğu Almanya'da inşa edilen 20. yüzyılın başında ortaya çıktı. Her iki Dünya Savaşı sırasında da denizaltıların ticari gemileri batırmada son derece etkili olduğu ortaya çıktı; İkinci Dünya Savaşı'nda Japonya'yı gıda ve temel hammaddelerden mahrum bıraktı ve her iki savaşta da İngiltere'yi neredeyse açlıktan öldürdü. Modern nükleer denizaltılar çok daha az savunmasız olsa da, İkinci Dünya Savaşı sırasında denizaltı karşıtı savaştaki ilerlemeler gelgiti denizaltıların aleyhine çevirdi. Nükleer enerjili balistik füze denizaltıları, şimdiye kadar denize açılan en güçlü ve tehlikeli deniz gemileridir.

Karakter İsimleri (İkinci Dünya Savaşı Dönemi Japon İmparatorluk Donanması Savaş Gemileri)

IJN Akagi(赤城)

IJN Akagi

(Ritsuko ve Naoko Akagi'nin adaşı)

Akagi, tüm Japon savaş gemilerinin en ünlülerinden biriydi ve kesinlikle en ünlü Japon uçak gemisiydi. Akagi, 1920'de Amagi sınıfı bir muharebe kruvazörü olarak atıldı ve 1922 Washington Donanma Antlaşması sayesinde uçak gemisine dönüştürüldü: 1922 Washington Donanma Antlaşması; Amerika, Birleşik Krallık, Fransa, İtalya ve Japonya arasında, tüm uluslara savaş gemisi tasarımı ve üretimine sınırlamalar getiren ve inşa edebileceği toplam gemi ağırlığını kısıtlama konusunda Japonya için oldukça hayal kırıklığı yaratan bir anlaşmadır. Akagi'nin "Kızıl Kale" anlamına gelen adı, Japonya'nın Gunma Eyaletindeki Akagi Dağı'ndan (赤城山,Akagi-san) aynı adı taşıyan bir dağdan gelir (Savaş kruvazörü adını korurken, amaca yönelik uçak gemilerine gerçek veya efsanevi uçan yaratıkların adı verildi). Akagi, hangarları ve uçuş güvertesi üzerine inşa edilmiş orijinal muharebe kruvazörü tasarımının gövdesine ve motorlarına sahip olduğundan, hızlı ve güçlüydü, ilk uçak gemilerinin en iyilerinden biriydi.

Akagi, 7 Aralık 1941'de Pearl Harbor'a düzenlenen ve Oahu'da iki dalga uçak fırlatan Koramiral Chuichi Nagumo'nun amiral gemisi olarak hizmet ettiğinde tarihteki yerini mühürledi. Sonraki altı ay boyunca sürekli olarak aktif oldu ve Yeni Gine'deki Bismarck adalarındaki Rabaul limanının işgalini desteklemek gibi Pasifik'teki diğer kampanyalarda görev yaptı. Uçağı, dünyanın ilk amaca yönelik uçak gemisi İngiliz uçak gemisi HMS Hermes de dahil olmak üzere birçok gemiyi batırdı.

Akagi'nin son savaşı Midway Muharebesiydi ve burada kaybedilen dört Japon gemisinden biri olacaktı ve bu yenilgi, Pasifik'teki Japon İmparatorluğu'nun sonunun başlangıcını tetikleyecekti. 4 Haziran 1942'de Akagi, Uçuş Teğmen Richard Best'in USS Enterprise uçak gemisinden üç pike bombardıman uçağı bölümü tarafından saldırıya uğradı. Akagi, en sonunda tamamen kontrolden çıkan bir yangını başlatan ileri asansöre -Best'in kendisinden- bir darbe aldı. Akagi'nin kıç tarafı ramak kala dümeni tıkayan şok hasarına neden oldu. Yangın ve patlayan mühimmat nedeniyle ciddi şekilde hasar gördü, ancak hâlâ yüzüyordu, ertesi gün dört muhripten gelen torpidolar tarafından suya düştü. Akagi, kaybedilen dört uçak gemisinin en şanslısıydı ve tüm mürettebat arasında en az ölüme maruz kaldı.

Savaş gemilerinde sıklıkla olduğu gibi, Akagi Japon Donanması'nın bu ismi taşıyan ilk gemisi değildi. İlk Akagi, on dokuzuncu yüzyılın sonlarında Maya sınıfı bir savaş gemisiydi. (Evangelion terimleriyle oldukça ironik, çünkü Maya Ibuki, Ritsuko Akagi'ye karşılıksız bir aşıktır). Adını taşıyıcıdan almasına rağmen, Ritsuko'nun soyadı, "Kızıl ağaç" anlamına gelen 赤木 olarak farklı karakterlerle yazılmaktadır ("ağaç" anlamına gelen ki 木 karakteridir).

IJN Aoba(青葉)

IJN Aoba

(Shigeru Aoba'nın adaşı) Aoba, iki gemili Aoba sınıfı ağır kruvazör sınıfında lider gemiydi, İkinci Dünya Savaşı patlak verdiğinde biraz daha eski ve daha zayıftı, ancak bu büyüklükteki bir gemi için oldukça sağlamdı. Altı adet sekiz inçlik topunu, ikisi öne, biri geminin arkasına bakan üç ikiz kuleye monte etti ve bu, ona çoğu zamanının kruvazörden daha az ateş gücü sağladı, ancak kısmen torpido silahını telafi etti.

Altıncı Japon kruvazör bölümünün amiral gemisi olarak, Aoba, Pearl Harbor'a yapılan saldırı sırasında, Caroline Adaları'ndaki Truk'tan yola çıkarak ve Solomon Adaları'na inen Japon birliklerine koruma sağlayarak Guam'ı işgal etti.

Mercan Denizi Savaşı'nı gördükten sonra, Ağustos 1942'de Japon savaş gemilerinin Amerikan gemilerini bir gece silahı ve torpido savaşına soktuğu Savo Adası Savaşı'na katıldı. Japon Donanması, önemli ölçüde daha büyük olan ABD Donanması'na karşı koymak için torpidolara ve gece savaş tekniklerine büyük yatırım yaptı ve bu yatırımı iyi bir sonuç verdi. Üç Amerikan savaş gemisi ve bir Avustralya savaş gemisi battı ve üçü daha hasar gördü. Savo Adası Savaşı, Birleşik Devletler Donanması'nın düz bir savaşta karşılaştığı en küçük düşürücü yenilgilerden biriydi ve Aoba da bunun bir parçasıydı.

Aynı yılın Ekim ayında Cape Esperance Muharebesi'nde Aoba, kendisine atılan kırk tane 6 inçlik ve 8 inçlik mermilerden ciddi şekilde hasar gördü, ancak sonunda onarım için Japonya'ya döndü. Savaşın geri kalanında çoğunlukla eskort görevlerinde bulundu, uçak ve denizaltı saldırıları tarafından tekrar tekrar hasar gördü ve sonunda hasarın onarılamaz olarak kabul edilmesinden sonra yedek gemi olarak Japon limanı Kure'ye getirildi.

Aoba, bir başka bombalamadan sonra uçaksavar "Hulk'a" dönüştürüldü ve Temmuz 1945'te yapılan son bombalı saldırı, bu dayanıklı hayatta kalanları sonsuza dek etkisiz hale getirdi. Enkazı savaşın bitiminden sonra hurdaya çıkarıldı.

IJN Ayanami(綾波)

IJN Ayanami

(Rei Ayanami'nin adaşı)

Ayanami, dünyanın ilk modern muhripinin geliştirilmiş bir versiyonu olan Tip-II Fubuki sınıfı muhriplerin ilkiydi. Ayanami, özel modeli için bir adaşı olarak hizmet etti (Kız kardeşi "Shikinami" tamamlanıp hizmete giren ilk gemi olmasına rağmen, Ayanami tam altı ay önce hazırlanmıştı).

Eski Fubuki sınıfı, 1920'lerde var olan diğer tüm muhrip türlerinden daha büyük, daha hızlı ve daha güçlüydü, tamamen kapalı köprüler ve silahlarla dolu (mürettebatları hava koşullarından koruyan ve çok daha üstün çalışma koşulları sağlayan) bir gemiydi. Ayanami alt sınıfı, önceki gemilerden sadece 40 derece yerine 75 dereceye yükselebilen bir top kulesi ile ayrıldı ve bu da onu, uçaksavar kullanımına konabilecek bir ana topa sahip olan dünyadaki ilk muhrip yaptı (silah pratikte uçağa nişan almak için çok yavaştı). Fubuki sınıfının diğer gemileri gibi, Ayanami de ağır silahlarla donatılmıştı ve ölümcül 610mm Tip 93 "Uzun Mızrak" torpido için üç adet üçlü torpido tüpü fırlatıcısı vardı; bu silah, yabancı emsallerinden daha yüksek hıza, daha uzun menzile ve daha ağır darbeye sahip bir silahtı. Ayanami'nin torpidoları, yirmi kilometrede herhangi bir gemide büyük bir delik açabilirken, ABD muhripleri kendi torpidolarını kullanmak için mesafenin yarısına yaklaşmak zorunda kalacaktı.

Aralık 1941'de Ayanami, kardeş gemileri Uranami ve Yugiri ile birlikte Hollanda denizaltısı O-20'yi batırdı ve Mart 1942'de Ayanami, Bengal Körfezi'ndeki Andaman Adaları'nın işgali için yakın koruma sağladı. Buna ek olarak, Midway Savaşı sırasında Amiral Yamamoto'nun ana gövdesi için bir eskort olarak görev yaptı ve kardeş gemileri Isonami, Shikinami ve Uranami ile birlikte Destroyer Division 19'u oluşturdu.

Ayanami'nin son eylemi, 14-15 Kasım 1942 gecesi, Uranami ve Nagara ile birlikte, USS Washington zırhlısı tarafından fark edilmeden ve bombalanmadan önce birden fazla ABD muhripine ciddi hasar veren İkinci Guadalcanal Savaşı oldu. Kritik hasara uğrayan ve mürettebatından kırk kişi ölen geminin mürettebatının geri kalanı ya tekneyle Guadalcanal'a ya da Uranami'ye tahliye edildi. Uranami'den gelen tek bir torpido tarafından suya düştü. Enkazı, Temmuz 1992'nin sonlarında deniz arkeoloğu Robert Ballard ("Titanic" ve "Bismarck" ile ünlü olmuştur) tarafından Ironbottom Sound'un dibinde keşfedildi.

IJN Fuyutsuki(冬月)

IJN Fuyutsuki

(Kozo Fuyutsuki'nin adaşı)

Fuyutsuki, Japon Donanması'nın Akizuki sınıfı bir muhripti, adı tam anlamıyla "Kış Ayı" anlamına geliyordu. Ana gemilere uçaksavar destek ateşi sağlayabilen oldukça gelişmiş ve güçlü bir gemi için, savaş zamanı sicili oldukça sıradandır. Fuyutsuki, 12 Ekim 1944'te USS “Trepang” denizaltısından pruvada bir torpido darbesi almasına ve gelecek yılın Ocak ayına kadar yeniden hizmete girmesine rağmen, çoğunlukla nakliye gemilerine veya diğer düşük öncelikli gemilere eskortluk yaptı. Fuyutsuki'nin şöhretinde kayda geçen bir olay var: O, büyük geminin Ten-Go Operasyonu'ndaki intihar görevi sırasında Yamato'nun güçlü zırhlılarından biriydi ve Yamato Amerikan uçakları tarafından batırıldıktan sonra hayatta kalanları kurtardı. 20 Ağustos 1945'te Fuyutsuki bir mayın tarafından hasar gördü ve onarılmadan ve silahsız olarak teslim oldu. Üç ay sonra Donanma Listesinden çıkarıldı ve hurdaya ayrılmadan önce bir dalgakıran görevi gördü.

Evangelion'da bulunan gemilere ayrılmış bir sayfada özel olarak bahsedilen Fuyutsuki'nin Yamato'nun mürettebatını kurtarmadaki rolü, Evangelion yaratıcısı Hideaki Anno tarafından sevilen bir seride popüler kültürde tekrarlandı: Uzay Savaş Gemisi Yamato (Space Battleship Yamato) serisinin Final Yamato filminde aynı adı taşıyan bir uzay muhripi görünür ve gerçek muhripin en ünlü eylemine atıfta bulunarak aynı isimdeki uzay savaş gemisinin mürettebatını tahliye eder.

IJN Hyuga(日向)

IJN Hyuga (Saf savaş gemisi olarak)

(Makoto Hyuga'nın adaşı)

Hyuga, önceki Fuso sınıfı zırhlının büyük ölçüde yeniden tasarlanmış bir versiyonu olan Ise sınıfı bir zırhlı olarak inşa edildi. Bu zırhlı tiplerinin her ikisi de, uzunluklarının çoğunda ana top kuleleri olan tuhaf görünümlü gemilerdi. Zırhları, gemi uzunluğunun bu kadar önemli bir bölümüne dağılmış olmaları nedeniyle inceltilmek zorundaydı ve bu da onları bir şekilde koruma noktasında kötüleştiriyordu. 1918'de tamamlanan Hyuga, 1926'dan 1928'e ve yine 1934'ten 1936'ya kadar kapsamlı bir şekilde geliştirilip kullanıldı.

Dört uçak gemisinin kaybedildiği feci Midway Savaşı'ndan sonra IJN, Yamato ve Musashi dışındaki tüm zırhlıları uçak gemisine dönüştürmeyi düşündü; sonunda, en eski ve en az kullanışlı zırhlıları hibrit zırhlılara/taşıyıcılara dönüştürme, uçakların zırhlı gemilerinden havalanması ve konvansiyonel gemilere veya kara üslerine inmesi planına karar verildi. Sonunda, uçağın olmaması ve düzenlemenin tamamen pratik olmaması, Hyuga ve Ise'yi bu rolde işe yaramaz hale getirdi. Sonuç olarak, savaştaki rolleri neredeyse sıfırdı, ne tam savaş gemileri ne de uygun taşıyıcılar oldukları için belirsizliğe düştüler.

Hyuga, Temmuz 1945'te Kure yakınlarında Amerikan uçaklarının saldırısı sırasında sığ sularda karaya oturdu. Savaşın bitiminden sonra, kaldırıldı ve hurdaya çıkarıldı.

Hyuga'nın adı, Kyushu'daki Hyuga adlı eyaletten geldi.

IJN Ibuki(伊吹)

Tamamlanmamış IJN Ibuki

(Maya Ibuki'nin başka bir adaşı)

Ibuki, asla tamamlanmayan bir gemiydi. Güçlü Mogami sınıfı ağır kruvazörün geliştirilmiş bir versiyonu olması gerekiyordu, mümkün olduğunca iyi bir savaş gemisi tasarımı yapmak için 1922 Washington Donanma Antlaşması'nın ağırlık sınırlamaları kaldırıldı.

Midway Savaşı'ndan sonra, kendisi tam bir uçak gemisine dönüştürülmeden önce uçak gemisi üretimine yol açmak için inşaatı yavaşladı. Ancak, bombalama ve akut malzeme kıtlığı, Mart 1945'e kadar inşaatı imkansız hale getirdi. Eylül ayında işgalci güçlere teslim olduğunda yüzde 80 tamamlanmıştı ve iki yıl sonra hurdaya çıkarıldı.

IJN Katsuragi(葛城)

IJN Katsuragi

(Misato Katsuragi'nin adaşı)

Katsuragi, IJN'nin Unryu sınıfı bir uçak gemisiydi. Unryu sınıfı, Hiryu'nun konfigürasyonunu aldı (Hiryu'nun kendisi, Soryu'nun biraz daha büyük bir modifikasyonuydu) ve ada yapısını tutarlı bir şekilde geminin sancak/sağ tarafına yerleştirdi (Akagi ve Hiryu'nun adaları limanda/soldaydı). Ayrıca, Hiryu ve Soryu'nun çok güçlü motorlarını, üretimi hızlandırmak ve maliyetleri düşürmek için kruvazör veya muhrip tasarımlarından ödünç alınan daha zayıf motorlarla değiştirdiler, böylece onları yavaşlattılar. Savaşın sonlarında biten Katsuragi, herhangi bir ciddi eylemde bulunmadı ve çoğunlukla "Okha" kamikaze roket uçakları için bir feribot görevi gördü. Savaştan sağ çıktı, 1947'de hurdaya ayrılana kadar geri dönen birlikleri feribotla indirdi.

Unryu'nun aksine ama Amagi gibi, Katsuragi, efsanevi bir uçan yaratık yerine, ağır kruvazör adlandırma kurallarına uygun olarak bir dağın adını almıştır. Katsuragi, adını şu anda Japonya'da Nara Eyaleti olan Yamato Katsuragi Dağı olarak da adlandırılan Katsuragi Dağı'ndan almıştır. İlk karakter, 葛, "Kudzu" anlamına gelir ve daha yaygın olarak "asma" olarak çevrilir ve bu kombinasyonda "gi" olarak telaffuz edilen 城, "kale" anlamına gelir ve bu "Asma kalesi"nin veya "Kudzu kalesi"nin gerçek anlamına yol açar.

IJN Kirishima(霧島)

IJN Kirishima

(Kanonik olmayan karakter Mana Kirishima'nın adaşı)

Kirishima, 1915'te hizmete girdiği sırada dünyanın en iyi savaş gemilerinden biri olan Kongo sınıfı bir muharebe kruvazörüydü ve mükemmel bir hız, vuruş gücü ve zırh koruması karışımına sahipti (Muharebe kruvazörleri, zırhlılara kıyasla zayıf zırhlı olsa da, Kongolar zamanlarına göre iyi korunuyordu). Kongo sınıfı, Sir George Thurston tarafından tasarlanmıştı ve Kongo'nun kendisi Büyük Britanya'da Vickers tarafından inşa edilmişti ve bu sınıfın gemileri İngiliz Lion sınıfı muharebe kruvazörleri ile çeşitli tasarım özelliklerini paylaşıyordu. Zamanın İngiliz muharebe kruvazörleri çok sınırlı bir zırhla ve mürettebatın gemi içindeki hareketini kolaylaştırmak için su hattının üzerinde çok sayıda açık, su geçirmez olmayan bölmelerle inşa edilmişti; bu ölümcül olabilecek bir tasarım detayıydı.

1933-34'te kapsamlı bir şekilde modernize edildi ve öncekinden 4000 ton daha ağır, ancak orijinal tasarım özelliklerinin çoğunu koruyan bir "hızlı savaş gemisine" dönüştürüldü. Sınıfın tüm gemileri, bir kez modernize edildikten sonra, Japon İmparatorluk Donanmasının en eski ana gemileri olsalar bile, son derece yararlı olduklarını kanıtladılar. Kirishima, Pearl Harbor ve ötesindeki saldırı sırasında, Hint Okyanusu'ndaki kısa saldırıları ve feci Midway Savaşı da dahil olmak üzere, Taşıyıcı Vurucu Kuvvet için bir eskort olarak görev yaptı. Doğu Solomonlar Savaşı ve Santa Cruz Savaşı'na katıldı.

15 Kasım 1942'de Kirishima, Guadalcanal Savaşı sırasında Amerikan gemileriyle çatıştı ve Güney Dakota zırhlısına hasar verdi. Ancak, sadece yedi kilometre uzaklıktaki Washington zırhlısı fark edilmedi ve Kirishima'yı hem ana hem de ikincil bataryalarından radar yönlendirmeli silahlarla bombaladı. Yirmi tane, on altı inçlik mermi isabetinden ağır hasar gördü ve yandı (hiçbir modernizasyon onu gerçek zırhlı standartlarına yükseltemezdi), Kirishima savaştan kaçtı. Ağır mermilerden kaynaklanan hasar, üst güvertelerin su basmasına neden oldu ve üst güverteler için su geçirmezliğin olmaması, geminin listesini azaltmaya yönelik karşı su baskını önlemlerinin, yalnızca kabuk deliklerine giren suyun geminin bir tarafından diğerine akmasına ve sonunda geminin alabora olmasına neden olarak su baskınını artırdığı anlamına geliyordu. Enkazı 1992'de Robert Ballard (Titanik ve Bismarck savaş gemisinin enkazlarını keşfetmesiyle ünlü) tarafından keşfedildi.

IJN Kitakami(北上)

Kitakami, "torpido kruvazörü" dönüşümünden önce

(Midori Kitakami'nin adaşı)

Adını bir nehirden alan hafif kruvazör Kitakami, toplam 40 (!!!) torpido kovanı için on adet dörtlü torpido kovanı yuvasına sahip bir "torpido kruvazörü" olarak değiştirilene kadar Kuma sınıfının oldukça sıradan bir gemisiydi. Bu nedenle, Amerikan savaş gemileri, radar ve düşük optik eksiklikleri onları bu geminin devasa torpido ateş gücü için kolay hedefler haline getireceği savaşın ilk yıllarında bir gece savaşında bu ölümcül gemiyle karşılaşmadıkları için şanslıydı. Kitakami, torpido pillerini asla tam olarak kullanmadı ve savaş sırasında bir sürü garip iş yaparak karaya çıktı ve sonunda Kaiten kamikaze mini denizaltı/insanlı torpido için bir taşıyıcı görevi gördü. 1946-47'de hurdaya çıkarılarak savaştan sağ çıktı.

IJN Maya(摩耶)

IJN Maya

(Maya Ibuki'nin ilk isminin adaşı)

Maya, adını Kobe yakınlarındaki bir dağdan (摩耶山 Maya-san) alan dört Takao sınıfı ağır kruvazörden biriydi. Bu özel kruvazör sınıfı, bir zırhlı yerine yedek bir filo amiral gemisi görevi görecekti. Bu nedenle, Maya ve kız kardeşleri devasa, savaş gemisine benzer bir köprü yapısı ve ağır silah ve torpido silahlarıyla ayırt edildi ve Maya'nın kendisi, böyle bir savaş gerçekleşmiş olsaydı, Amerikan kruvazörlerine karşı bir savaşta zorlu bir savaşçı olurdu. 23 Ekim 1944'te Palawan Boğazları Savaşı sırasında denizaltı saldırısıyla batırıldı.

Maya adı, Akagi gibi, daha önce Maya'nın serideki Ritsuko Akagi'ye karşılıksız aşkı göz önüne alındığında ironik olan, Maya sınıfı gambotlarda kullanılıyordu. Daha da önemlisi, dağın adının doğrudan bir kişinin - Buda'nın Annesi Maya'dan (摩耶夫人) sonra verildiği, bu nedenle her ikisi de Kanji'de (摩耶 olarak) yazılmışsa Maya'nın verilen adının gemiyle aynı adı paylaşması muhtemeldir.

IJN Musashi(武蔵)

IJN Musashi

(Kanonik olmayan karakter Musashi Lee Strasberg, Girlfriend of Steel'den)

Musashi, şimdiye kadar yapılmış en büyük, en ağır silahlı ve en ağır zırhlı iki zırhlıdan biri olan güçlü Yamato'nun kardeş gemisiydi. Bu canavarların taret cephelerinde iki fit kalınlığında zırhları vardı ve dokuz ana topunun her biri 18 inç çapında ve bir aile arabası ağırlığındaki bir mermiyi kırk kilometre mesafeye ateşleyebilirdi. Ne yazık ki Japonlar için kötü motor tasarımı seçimi, bu canavarların yakıt açısından çok verimsiz olmasına yol açmıştı ve ikisi de çok uzağa gidemedi.

Amiral Isoroku Yamamoto'nun hizmete girmesinden sonra amiral gemisi olarak hizmet veren Musashi, küllerini Japonya'ya iade edecekti (Onu taşıyan uçak, özel bir ABD Ordusu Hava Kuvvetleri operasyonunda vurulduğunda yok edildi, açıklanamayan bir 'suikast'.). Yamato'ya Leyte Körfezi Savaşı için katıldı ve 24 Ekim 1944'te Amerikan uçak gemisi tabanlı uçaklar tarafından saldırıya uğradı. 17 bomba ve 20 torpido ile vuruldu (ve muhtemelen daha da fazlası, durum ne olursa olsun, bu gemi inanılmaz bir darbe aldı), büyük savaş gemisi omurgasından vuruldu ve 2399 mürettebatının binden fazlasını yanına alarak battı, geri kalanı eşlik eden muhripler tarafından kurtarıldı. Musashi, 2 Mart 2015'te Paul Allen tarafından keşfedilene kadar İkinci Dünya Savaşı'nın keşfedilmemiş en büyük batıklarından biri ve tarihin keşfedilmemiş en büyük batıklarından biri olarak kaldı.

IJN Nagara(長良)

IJN Nagara profili

(Sumire Nagara'nın adaşı) 1920'lerin başında, adını bir nehirden alan hafif bir kruvazördü. İkinci Dünya Savaşı'nın patlak vermesi sırasında oldukça eskimiş olan bu geminin ana şöhret iddiası, Akagi'nin terk edilmesinin ardından Midway Savaşı sırasında Amiral Nagumo'nun amiral gemisi olmasıydı. Aksi takdirde, bir muhrip filosunun öncü gemisi olarak görev yaptı. 1944'te USS Croaker denizaltısı tarafından torpidolandı ve batırıldı.

IJN Soryu(蒼龍 )

IJN Soryu

(Asuka ve Kyoko'nun adaşı)

Soryu, Japon İmparatorluk Donanması'nın amaca yönelik ilk ağır uçak gemisiydi; sadece bir uçak gemisi olarak inşa edildi ve daha eski gemiler Akagi (yarı inşa edilmiş bir savaş gemisinden dönüştürülmüş) ve Kaga (yarı inşa edilmiş bir zırhlıdan dönüştürülmüş) ile öğrenilen deneyimlere dayanarak inşa edildi. Tanıtıldığı sırada, 34.5 knot hızıyla dünyanın en hızlı taşıyıcısıydı. Kaga'nın maksimum hızına tam gücünün yalnızca yüzde kırkında yetişebiliyordu ve ikiz dümenleri ona olağanüstü manevra kabiliyeti kazandırdı. Soryu'yu, yaklaşık 2000 ton daha ağır olan ve farklı bir uçuş güvertesi ve ada konfigürasyonuna sahip olan modifiye edilmiş kardeş gemisi Hiryu izledi.

Soryu, Pearl Harbor saldırısına katılan altı uçak gemisinden biriydi ve takip eden aylarda çok sayıda başka pasifik kampanyasında görev yaptı. 4 Haziran 1942'de Soryu, USS Yorktown'dan pike bombardıman uçakları tarafından saldırıya uğradı ve üç bomba isabeti aldı. İkisi üst hangar güvertesini deldi ve üçüncüsü, patlama, su şebekelerini kırma, havacılık gaz hatlarını parçalama, kazan buhar hatlarını delme ve hangar güvertelerinde depolanan silahlı ve yakıtlı uçaklar arasında zincirleme gibi bir reaksiyon başlatmadan önce alt hangar güvertesine indi. Güç kaybı, Soryu'nun gecenin ilerleyen saatlerinde muhrip torpidoları tarafından batırılmadan önce aceleyle terk edilmesine yol açtı. Soryu'nun nispeten hafif yapısı, geminin büyük ölçüde yapısal hasar görmesine neden oldu ve daha az güverte, yangın ve patlamalara yakınlığı nedeniyle makine dairesindeki ve diğer iç mekanlardaki mürettebat için daha büyük tehlike oluşturuyordu. Her iki hangar güvertesinde çıkan yangınlar nedeniyle Midway'de kaybedilen dört gemi arasında mürettebatın en yüksek oranı olan 1103 mürettebatından 711'ini kaybetti.

Tüm amaca yönelik Japon gemileri, efsanevi veya kutsal uçan yaratıkların adını almıştır. Bu durumda, Soryu kelimenin tam anlamıyla yeşil (veya mavi) ejderha anlamına gelir. Asuka'nın soyadı, taşıyıcının adının bir homofonu olmasına rağmen, bunun yerine 惣流 olarak yazıldığından, iki Kanji ayrı ayrı "her şey/hepsi" ve "akış/akı/akıntı/aktarım" anlamına gelir.

IJN Sakura ve IJN Sumire (şüpheli)

(Bu gemiler Sakura Suzuhara ve Sumire Nagara'nın adaşları olabilir)

IJN Sakura, Matsu sınıfı bir muhripti ve IJN Sumire, Matsu Flight-II veya Tachibana sınıfı bir muhripti. Matsular ve Tachibanalar, ağaçların veya çiçeklerin adlarını aldı; Sakura Japonca kiraz çiçekleri (Japon sanatında ikonik ve samurayların simgesi) ve Sumire Japon menekşesi anlamına geliyordu. Bu girdi 'şüpheli' olarak listelendi çünkü hem Sakura hem de Sumire Japonya'da tamamen yaygın kullanılan kadın isimleri - özellikle Sakura son derece popülerdir - ve karakterler savaş gemileriyle aynı çiçeklerden sonra adlandırılmış olabilir. Bu yer tutucu girişi, Sakura ve Sumire'nin gerçekten de söz konusu muhriplerden sonra isimlendirildiğinin onaylanmasını bekliyor.

IJN Takao(高雄)

IJN Takao

(Koji Takao'nun adaşı)

Ağır kruvazör Takao, adını Japon ağır kruvazörleri ve muharebe kruvazörleriyle aynı yerden alınan bir dağdan almıştır. Sınıfında ilk olarak 1932'de tamamlandı ve on adet sekiz inçlik top ve on altı adet 24 inçlik torpido kovanı ile o zamanlar dünyanın en güçlü kruvazörlerinden biriydi. Bu nedenle, gündüz veya gece diğer kruvazörler için çok güçlü düşmanlardı. Takao sınıfı devasa köprü yapıları ile ayırt edildi ve bu da onların rutin olarak zırhlılarla karıştırılmasına neden oldu. Takao, 1944'te USS Darter'den gelen iki torpido tarafından ciddi şekilde hasar gördü. Singapur'a gönderilen onarımların kapsamı, gerekli bir Japon bahçesine yöneldi. O zamanlar savaşta yedeklerde gemi bulundurmanın imkansız olması nedeniyle, Takao yüzen bir AA pil olarak kuruldu ve daha sonra İngiliz cüce denizaltısı XE3 tarafından daha da hasar gördü. Savaştan sonra hurdaya çıkarıldı.

IJN Tama(多摩)

IJN Tama

(Hideki Tama'nın adaşı)

Adını bir nehirden alan Tama, Kuma sınıfı bir hafif kruvazördü (Kitakami ile aynı). Kitakami ve Oi'nin aksine, "torpido kruvazörü" dönüşümünden geçmedi. Tama, Engano Burnu Savaşı'na yakalanmadan önce, savaş boyunca pek çok garip işte çalıştı. Büyük bir hava saldırısı sırasında bir kazan dairesinde torpidolanan, ciddi şekilde hasar gören Tama, Okinawa'ya gönderildi. Yolda, USS Jallao tarafından torpidolandı ve tüm eskortlarıyla birlikte batırıldı.

Karakter İsimleri (Japon Deniz Öz Savunma Kuvvetleri Gemileri)

Rebuild of Evangelion/Evangelion Yeni Sinema Sürümü'ndeki ana karakterlerin değişen 'settei'si (kabaca 'arka planı') nedeniyle; Hideaki Anno, eski İmparatorluk Donanması yerine savaş sonrası JMSDF'nin gemileriyle üç kadın pilotun adını değiştirmeyi seçti. Şu anda, üç pilotun Japon Deniz Öz Savunma Kuvvetleri'nin savaş sonrası Ayanami sınıfı muhripleri olarak adlandırıldığı Anno tarafından onaylandı. Bu bilgi, Hideaki Anno'nun çevrilmiş bir röportajından alınmıştır; daha önce, Asuka Langley Shikinami ve Mari Illustrious Makinami'nin, sırasıyla İkinci Dünya Savaşı dönemi Shikinami ve Makinami'den sonra isimlendirildiği varsayılmıştı ve orijinal adını tam olarak koruyan Rei'nin, NGE muadili ile aynı savaş gemisinden sonra adlandırıldığı varsayılmıştır. Savaş sonrası gemilerle ilgili bilgiler sınırlı ve zor olduğundan, çok daha ilginç olan İkinci Dünya Savaşı dönemi adaşlarına ilişkin tarihsel bilgiler arşiv amacıyla korunmuştur.

JMSDF Ayanami (DD-103)

JMSDF muhribi Ayanami

(Rebuild'deki Rei Ayanami'nin adaşı)

Rei Ayanami'nin Rebuild enkarnasyonu, adını Ayanami sınıfının ilk gemisinden almıştır ve bu gemi de İkinci Dünya Savaşı muhrip Ayanami'den (yukarıda listelenmiştir) almıştır. Bu muhripler, Amerikan modeli silahlar ve torpido tüpleri ile silahlandırıldı ve denizaltı karşıtı eskort gemileri anlamına geliyordu; hepsine 2. Dünya Savaşı döneminden kalma Fubuki ve Yugumo sınıfı muhriplerin adı verilmiştir.

JMSDF Shikinami (DD-106)

JMSDF Shikinami'deki İngilizce bilgi içerik eksikliği nedeniyle yer tutucu alanı; IJN'den önceki modele ilişkin bilgiler şimdilik bunu dolduruyor.

JMSDF Makinami (DD-112)

JMSDF muhribi Makinami

Ayanami sınıfı muhriplerin sonuncusu.

IJN Shikinami(敷波)

IJN Shikinami

(Asuka'nın Rebuild'deki adının Asuka Shikinami Langley'in aslında İmparatorluk Donanması gemisinden değil, savaş sonrası muhrip Shikinami'den geldiği Hideaki Anno tarafından doğrulandı. Ancak, Ayanami sınıfı muhripin adında aynı Kanji'ye sahip olduğu varsayılmaktadır.)

Shikinami, Ayanami ile aynı model olan Tip II Fubuki sınıfı bir muhripti. Ayanami'den önce tamamlanıp hizmete girmesine rağmen, Ayanami'den daha sonra sipariş edildi ve altı ay sonra inşaatına başlandı, bu nedenle alt sınıfının adı "Shikinami" değil "Ayanami"dir. Tüm Fubuki sınıfı gemiler gibi, zamanının diğer muhriplerinden çok daha üstün bir silaha ve performansa sahipti.

Ayanami, Isonami ve Uranami ile birlikte 1941'de Japon 2. Filosunun 19. Muhrip Tümeni'ne atandı ve Midway Savaşı sırasında Amiral Yamamoto'nun ana filosunda eskort olarak görev yaptı. İkinci Guadalcanal Savaşı'ndan (Ayanami ve Kirishima'nın kaybedildiği) ve Bismarck Denizi Savaşı sırasında müttefik hava saldırılarından kurtuldu. 12 Eylül 1944'te USS Growler (SS-215) denizaltısı tarafından torpidolanıp batırılıncaya kadar eskort görevlerine devam etti.

Asuka'nın Rebuild enkarnasyonu, Shikinami'nin Ayanami sınıfı adaşından sonra adlandırılmış olsa da, kullanılan Kanji farklıdır. Asuka Shikinami'deki "Shiki", "yayılma" yerine "tören" anlamına gelir.

IJN Makinami(巻波)

(Düzeltme - aslında Mari Illustrious Makinami'nin adaşı değil, çünkü Mari adını savaş sonrası Ayanami sınıfı muhrip Makinami'den alıyor. Rebuild'deki Rei Ayanami ve Asuka Shikinami ile aynı durum. Anno'nun kendisi tarafından onaylandı.)

Makinami, adı "taşan dalgalar" anlamına gelen Yugumo sınıfı bir muhripti. Makinami, Guadalcanal Seferi sırasında Henderson Field'ın bombardımanında Kongo ve Haruna zırhlıları ile Maya ve Myoko ağır kruvazörlerine eşlik etti ve adaya çok sayıda nakliye seferi yaptı. 24-25 Kasım 1943'te Cape Saint George muharebesi sırasında torpidolar ve açılan ateş sonucu battı.

Karakter İsimleri (İsmi Japonca Olmayan Savaş Gemileri)

USS Langley(CV-1)

USS Langley

(Asuka'nın ve babasının adaşı)

USS Langley, Birleşik Devletler Donanması'nın ilk uçak gemisiydi ve Donanma'nın turboelektrik tahrikli (pervaneleri döndüren elektrik motorlarına güç veren buharla çalışan jeneratörler) sahip ilk gemisi olan Collier USS Jupiter'den dönüştürülmüştü. Adını havacılık öncüsü Samuel Pierpont Langley'den alan gemi, daha sonra deniz uçağı taşıma gemisine dönüştürüldü. 27 Şubat 1942'de karada konuşlanmış Japon bombardıman uçakları ona beş bomba attı. Yangınlar ve su almaya başladıktan sonra terk edildi, eskortları tarafından tamamen batırıldı. James Lee: "Hiç kimse Langley'nin batışını görmedi" diyor (belki Asuka'nın ölümünün veya LCL'e dönüşmesinin End of Evangelion'da hiç tasvir edilmemesiyle bağlantılı). Tesadüfen, Japonların dokuz uçaklı bir birime veya chutai'ye sahip olma uygulaması sayesinde USS Langley, serinin sonunda Asuka ile aynı sayıda saldırganla karşılaştı.

DKM Graf Zeppelin

DKM Graf Zeppelin

(Kyoko Zeppelin Soryu'nun adaşı)

Graf Zeppelin, yüzde 95 tamamlandığında iptal edilen Deutsche Kriegsmarine (DKM) uçak gemisiydi, kaynaklar bunun yerine U-Boat inşaatına yönlendirildi. Tamamlanmamış taşıyıcı Sovyetler Birliği'nin eline geçti. 16 Ağustos 1947'de, Amerika Birleşik Devletleri ile gelecekteki olası bir savaş göz önüne alındığında gerekli görülen bir uçak gemisini batırmayı amaçlayan bir simülasyon tatbikatında batırıldı. Batık, Temmuz 2006'da Polonya'nın Łeba limanı yakınlarında keşfedildi.

HMS Illustrious

HMS Illustrious

(Mari Illustrious Makinami'nin ilk soyadının adaşı)

HMS Illustrious, Kraliyet Donanması'nın bir uçak gemisi olan adının dördüncü gemisiydi. "Lusty" lakaplı Illustrious, Akdeniz'de görev yaptı ve burada Taranto baskınında yer aldı ve daha sonra hava saldırısından büyük zarar gördü. Akdeniz ve Hint Okyanusu'nda uzun bir süre kaldıktan sonra, Okinawa'daki inişleri kapsayan ve kamikaze uçaklarından üç saldırı alan İngiliz Pasifik Filosuna kaydırıldı. Son saldırıda ciddi şekilde hasar gördü, savaş bitene kadar tamir altındaydı, bu noktada bir eğitim gemisi olarak yeniden sınıflandırıldı ve hızı savaş zamanı hasarı nedeniyle 22 deniz mili ile sınırlandırıldı. 1948'de yeniden düzenlendi ve modernize edildi, hizmet dışı bırakılmadan ve hurdaya ayrılmadan önce altı yıl daha hizmet etti.

Fransız Savaş Gemisi Strasbourg

(Kanonik olmayan Musashi Lee Strasberg'in ikinci soyadının olası adaşı; "Lee"yi bir gemi adı olarak sayamıyoruz.)

Fransız Savaş Gemisi Strasbourg, Dunkerque sınıfının ikinci gemisiydi ve İtalyan Littorio sınıfı zırhlılarına yanıt olarak kız kardeşinden daha ağır zırhla inşa edildi. İkinci Dünya Savaşı sırasında, Strasbourg, Mers-el-Kebir'de demirlemiş Fransız filosuna İngiliz saldırısı sırasında ciddi bir hasardan kurtuldu ve Toulon'a yöneldi. 27 Kasım 1942'de Strazburg, Almanlar tarafından ele geçirilmesini önlemek için Toulon'daki Fransız filosunun geri kalanıyla birlikte suya düştü. İtalyanlar tarafından yeniden yüzdürüldü, Almanlar tarafından ele geçirildi, tekrar Amerikan hava saldırısıyla battı, tekrar yüzdü (ve kullanılamayacak kadar ağır hasar gördü), 1955'te kınanıp hurdaya ayrılana kadar sualtı patlamaları için bir test yatağı olarak kullanıldı.

Dış Bağlantılar

http://www.combinedfleet.com/kaigun.htm (Bu site harika.)

http://www.hazegray.org/navhist/carriers/ (Bir dizi uçak gemisine bağlantılar içeriyor.)

8. Bölüm, Evangelion 3.0 ve Evangelion 3.0 + 1.0'da Görülen Savaş Gemileri

Bu, Gainax'ın Eva-02'ye Japonya'ya eşlik eden Birleşmiş Milletler Pasifik Filosu'nun bir parçası olarak 8. bölüme dahil ettiği gerçek hayattaki gemilerden oluşur. AAA Wunder'ın eskort filosu olarak Evangelion 3.0'da ve Evangelion: 3.0 + 1.0'da görülen gerçek hayattaki gemileri içerecek şekilde genişletildi.

USS Harry S. Truman

(Evangelion'da adı "Over the Rainbow" olarak değiştirildi ve Pasifik Filosu Amiral Gemisi olarak kullanıldı. Reaktörleri Eva-02 için elektrik enerjisi sağladı ve uçuş güvertesi, 8. bölümde Eva-02 ile Gaghiel arasında kısa bir kavgaya sahne oldu.)

USS Harry S Truman, Amerikan Nimitz sınıfı nükleer güçle çalışan bir uçak gemisidir ve bu, onu dünyanın herhangi bir yerinde doksan ila yüz savaş uçağı alabilen, yüzen en güçlü savaş gemilerinden biri yapar. Dünyanın herhangi bir yerinde Nimitz sınıfı bir taşıyıcının varlığı, sıradan olmayanların terimleriyle “büyük iş”dir. "Truman", adını Amerika Birleşik Devletleri'nin 33. Başkanı Harry S Truman'dan alan sekizinci taşıyıcıdır. İki Nimitz sınıfı uçak gemisi daha, USS Ronald Reagan ve USS George H.W Bush, Truman'dan sonra inşa edildi ve yol boyunca ek değişiklikler yapıldı.

"Truman" 2000 yılından önce inşa edilen son uçak gemisiydi ve Evangelion yayınlandığında inşaatI devam ediyordu. 25 Temmuz 1998'de resmi olarak hizmete girdiğinde (savaş gemisi olarak hizmete alındığında), dümene geçme töreninin ana konuşmacısı Başkan Bill Clinton idi. Norfolk, Virginia'da (Bu yazı itibariyle) bulunan mürettebatı birçok ödül kazandı ve gemi çok sayıda tatbikat ve operasyonda yer aldı. Katrina Kasırgası'nın ardından Körfez Kıyısında beş haftalık yardım çalışmalarına katıldı.

http://en.wikipedia.org/wiki/USS_Harry_S_Truman (Genel bilgi)

http://www.navysite.de/cvn/cvn75.html (Resmi olmayan internet sitesi)

http://www.truman.navy.mil/ (Resmi internet sitesi)

USS Abraham Lincoln

USS Abraham Lincoln

USS Abraham Lincoln (CVN-72), Harry S. Truman ile aynı sınıftan Nimitz sınıfı bir süper taşıyıcıdır. Evangelion 3.0'daki AAA Wunder destek filosunda görülüyor. Gemi, gerçek hayatta daha çok, o zamanki Başkan George W. Bush'un "Görev Tamamlandı" konuşmasını yapmak için 2003 yılında Basra Körfezi'ne indiği Uçak Gemisi olarak biliniyor.

USS Independence

USS Independence

Evangelion 3.0'da görüldü. USS Independence (CV-62), Birleşik Devletler Donanması'nın eski bir Forrestal sınıfı süper gemisiydi. 1950'li yıllarda giderek daha büyük hale gelen ve o dönemde Deniz Kuvvetleri hizmetine giren jet uçaklarını taşımak için inşa edilen, Dört Forrestal sınıfı süper gemi, hizmete girdiklerinde dünyanın en büyük gemileriydi; yer değiştirmede İkinci Dünya Savaşı'ndaki Japon gemisi Shinano'yu geride bıraktılar ve bu gemiyi hem boyut hem de uçak kapasitesi bakımından büyük ölçüde aştılar. Nükleer güçle çalışan USS Enterprise, Forrestal sınıfı tasarımın bir türeviydi. Independence, diğer tüm Forrestal sınıfı taşıyıcılar gibi hizmet dışı bırakıldı ve hurdaya çıkarıldı.

USS George H.W. Bush

Evangelion 3.0'da ve muhtemelen Evangelion: 3.0 + 1.0'da görüldü. Nimitz sınıfı gemilerin sonuncusu ve yeni Gerald R. Ford gemi sınıfına kısmi geçiş olan USS George H.W. Bush (CVN-77), hizmete girdiği sırada yaşayan bir kişinin adını taşıyan nadir gemilerden biridir; diğerleri muhrip USS Arleigh Burke ve kardeş gemisi USS Ronald Reagan'dır (CVN-76). Diğer özelliklerin yanı sıra, daha küçük, yeniden konumlandırılmış bir adaya ve eski Nimitz sınıfı taşıyıcılardan farklı olarak farklı, modüler bir yapıya sahiptir.

USS Gerald R. Ford

USS Gerald Ford, profili

Evangelion 3.0'da ve muhtemelen Evangelion: 3.0 + 1.0'da görüldü. USS Gerald R. Ford (CVN-78), uçak gemisi sınıfının ilk gemisidir ve 2019 itibariyle şimdiye kadar yapılmış en ağır ABD uçak gemisi ve en ağır savaş gemisidir. Wunder'ın destek filosunda görülen diğer tüm gemilerin aksine, gösterinin prodüksiyonu sırasında yapım aşamasındaydı. Kasım 2013'te inşaat edildi, ancak Temmuz 2017'ye kadar görevlendirilmedi. Nimitz sınıfı taşıyıcılara göre tasarımda çok sayıda iyileştirme ve üstün elektrik üretimi ve uçak kullanımı, daha sonraki iyileştirmeler için daha iyi "gelecekten korunma" ve buharlı mancınıklardan ziyade elektromanyetik gibi ileri teknoloji içerir.

Ağır Füze Kruvazörü Kirov (Şu anda Amiral Ushakov)

(Animede: Yalnızca Illinois ve Kentucky zırhlıları ile 8. bölümdeki bir sahnede görüldü.)

Kirov, Ruslar tarafından "Ağır Füze Kruvazörü" olarak sınıflandırılan ve batıda Kirov sınıfı muharebe kruvazörü olarak bilinen Rus Donanması Projesi 1144 Orlan (Deniz Kartalı, Ruslar büyük gemilere kuşların adını verdiler) ait ilk gemiydi. (Not: Ruslar gemilerini batıda olduğu gibi ilk gemiden sonra adlandırılan "sınıflara" koymazlar). Kirov ve kardeş gemileri Frunze, Kalinin ve Yuri Andropov (SSCB'nin çöküşünden sonra sırasıyla Admiral Ushakov, Amiral Lazarev, Amiral Nakhimov ve Peter the Great olarak yeniden adlandırıldı) şimdiye kadar yapılmış en büyük ve en güçlü dört füze kruvazörüdur; Amerikan uçak gemilerine ve eskortlarına devasa füzeleriyle saldırmak için tasarlandı. Rusya'da "ağır füze kruvazörleri" ve batıda "Savaş kruvazörleri" olarak sınıflandırılır (Gerçek muharebe kruvazörleri isimlendirmesi çoktan bitmiştir, boyutları ve silahları nedeniyle bu takma ad benimsendi); bu gemilerin görünümü, 1980'lerde İkinci Dünya Savaşı dönemi Iowa sınıfı zırhlılarının yeniden piyasaya sürülmesinde bir faktördü.

Gerçek denizcilik tutkunları, lütfen CBGN tanımına dikkat edin. NATO atamaları doğrudan eski ABD Donanması atamalarından gelir ve USN muharebe kruvazörlerini "CC" olarak belirlemişti (Lexington sınıfı, bu şekilde tamamlansaydı CC-1 ila CC-6 arasında olacaktı) ve Alaska sınıfının "büyük kruvazörleri" için "CB" tanımını kullanmıştı. Bu nedenle Kirov CBGN tanımı, Rus tanımıyla mükemmel uyum sağlayan ve gemileri "savaş kruvazörü"nden çok daha doğru bir şekilde tanımlayan "Büyük kruvazör, güdümlü füze, nükleer" anlamına gelir. Neden onlara sadece "büyük kruvazör" veya sadece "kruvazör" demediler? *Omuz silker*

Yardımcı buhar tahrikli iki nükleer reaktör tarafından desteklenmektedir (tuhaf geliyor, ama aslında çok mantıklı); NATO tarafından uygun şekilde SS-N-19 "Gemi Enkazı" olarak adlandırılan yirmi büyük P-700 “Granit” gemisavar füzesi taşıyorlar. Müthiş bir uçaksavar füzesi bataryasına ve çeşitli denizaltı karşıtı ve yakın silah sistemlerine ve çeşitli elektronik sistemlere sahipler. Silahlar ve elektronikler gemiden gemiye değişir, son gemi Peter the Great en gelişmiş olanıdır. Şu anda, Rus Donanması onları önceki operasyonel durumlarına geri getirmek istemesine rağmen, hayatta kalan gemilerin durumları kötü bakım ve finansman eksikliği nedeniyle tehdit altındadır.

http://en.wikipedia.org/wiki/Kirov_class_battlecruiser (Genel bilgiler ve bağlantılar)

http://www.globalsecurity.org/military/world/russia/1144.htm

http://www.fas.org/man/dod-101/sys/ship/row/rus/1144.htm

Komuta Kontrol Gemisi SSV-33 Ural

SSV-33, inşaatı devam ederken

(Animede: Görünür; muhtemelen bir Nerv komuta gemisi olarak hizmet ettiği Evangelion 2.0'da Ural-II adlı ikinci bir birim olarak)

Anime içi makale: Ural II

SSV-33 “Ural” komuta gemisi veya Sovyet dilinde “Titan” Projesi 1941, kapsamlı elektronik ve iletişim ekipmanına sahip büyük bir komuta ve kontrol gemisiydi; Kirov sınıfı kruvazörün gövdesine ve aynı birleşik nükleer ve buhar santraline dayalıdır. Bu devasa gemi, elektronik istihbarat toplama, füze takibi ve iletişim rölesi rollerinde görev yaptı. Çok güçlü ve yetenekli bir gemi olmasına rağmen, yüksek işletme maliyetleri ve son derece pahalı ekipmanlarının Sovyetler Birliği'nin dağılmasından sonraki yıllar içinde çürümesi, geminin hurdaya çıkarılması anlamına geliyordu. Doğrulanmamış açıklamalar, geminin 2018'in sonunda tamamen hurdaya ayrıldığını gösteriyor, ancak kesin varoluş durumu hakkında bilgi edinmek zor.

http://www.globalsecurity.org/military/world/russia/ssv-33.htm

http://themaritimeblog.com/753/a-russian-spy-ship-turned-ghost-ship

Iowa Sınıfı Savaş Gemileri

USS Wisconsin(BB-64)

(Animede: Gerçek hayatta kısmen tamamlanmışken iptal edilen iki gemi, Illinois (BB-65) ve Kentucky (BB-66), 8. bölümde Gaghiel'i yok ederdi. Eva-02, uçak gemisine son inişini yaptığında bir Iowa daha görülüyor. Evangelion 3.0 ve Evangelion 3.0 + 1.0'da görülen Iowa'lar bu sayfanın sonundaki "Ekstra Iowalar" bölümüne aittir.)

Iowa sınıfı zırhlılar, Birleşik Devletler Donanması tarafından inşa edilen son zırhlılardı ve şimdiye kadar yapılmış en teknolojik olarak en gelişmiş zırhlılar olarak, Japon Yamato sınıfı dışında hepsinden daha güçlüydü. Başlangıçta altı zırhlıdan oluşan bir sınıf olarak planlanan, yalnızca dördü - Iowa, New Jersey, Missouri ve Wisconsin - inşa edildi, diğer ikisi Illinois ve Kentucky, sırasıyla 1945 ve 1947'de hala tamamlanmamışken hurdaya çıkarıldı. (Tamamlanırsa Kentucky bir füze savaş gemisi olacaktı).[1]

Iowalar, dönemin çoğu ABD zırhlısı gibi kıyı bombardıman platformları olarak hizmet etti ve yüksek hızları onları uçak gemileri için etkili uçaksavar eskortları yaptı, tüm ikincil silahlarını saldıran uçaklara yoğun bir ateş perdesi atmak ve aynı zamanda saptırma hedefleri olarak hareket etmek için kullanabildi. Dört gemi, İkinci Dünya Savaşı'ndan sonra korunmaya alındı, Kore Savaşı sırasında tekrar harekete geçirildi ve sonra tekrar korunmaya alındı. (ÇN: "Korunmaya alındı" yerine kullanılan İngilizce kelime "Mothballing", gelecekteki olası kullanım veya satış için ekipmanın veya bir üretim tesisinin devre dışı bırakılması ve korunmasıdır. Aynı zamanda, gelecekte olası yeniden kullanım veya yeniden ziyaret için bir nesnenin veya fikrin bir kenara bırakılması anlamına da gelebilir.) 1968'de “New Jersey” kısa süreliğine yeniden hizmete girdi ve Vietnam Savaşı'na dahil edildi. 1980'lerde sınıf, Ronald Reagan'ın 600 gemilik Donanma girişimiyle, açık deniz bombardımanı rolünü yerine getirmek ve çok güçlü füze silahlarıyla Kirov sınıfı "savaş kruvazörü"ne bir engel sağlamak için yeniden görevlendirildi. Onları harekete geçirmenin mantığının bir kısmı, zırhlıların çok kalın kemer zırhına sahip olmaları ve Falkland Savaşı sırasında kötü ün kazanmış Exocet gibi denizi savuran füzelere karşı güçlü olmalarıydı. (Rus P-500 "Bazalt" veya P-700 "Granit" gibi büyük süpersonik füzelerin daha iyi olup olmayacağı cevaplanmamış bir sorudur.)

Ağır bir şekilde modernize edildiler ve elektronik savaş sistemleri, Phalanx CIWS, Harpoon gemisavar ve Tomahawk seyir füzeleri ile donatıldılar. "Missouri", Iowa sınıfının son savaş zamanı kullanımı olan 1991'deki Çöl Fırtınası Operasyonunda kullanıldı. 1990'ların başında tamamen hizmet dışı bırakılan son iki Iowa, 2006'da koruma filosundan tamamen çıkarıldı. Dördü de Amerika Birleşik Devletleri'nde müze gemileri olarak farklı yerlerde korunmaktadır.

http://en.wikipedia.org/wiki/Iowa_class_battleship

Ağır Havacılık Kruvazörü (Uçak Gemisi) Novorossiysk

(Animede: 8. bölümde görülen Novorossiysk, Truman'ın yanında CV-010 olarak gösteriliyor)

1986 yılında TAVKR Novorossiysk

Novorossiysk, Proje 1143 kapsamında inşa edilecek Sovyet/Rus Kiev sınıfı uçak gemileri/havacılık kruvazörlerinin üçüncüsüydü. Batı standartlarına göre, bir kruvazör ve bir uçak gemisi arasında bir melezdir; helikopterler ve sabit kanatlı VTOL uçaklarının bir karışımını ve çok ağır füze silahlarını taşıyor. Daha sonraki Kuznetsov sınıfı gibi SSCB tarafından Belirlenmiş Ağır Havacılık Kruvazörleri olacak olan bu gemiler, sekiz güçlü P-700 (NATO terimleriyle SS-N-12 Sandbox) gemisavar füzelerini, heybetli uçaksavar füzeleri ve altı namlulu nokta savunma toplarıyla birleştirdi. Uçaklar dikey olarak kalkış yapma ve açılı uçuş güvertesine inme eğilimindedir.

Bu gemi 1982'den 1993'e kadar SSCB ve Rusya'da hizmet verdi, 1993'te hizmet dışı kaldı ve 1995'te ciddi bir motor yangını yaşadı ve 1997'de Güney Kore'nin Pohang kentinde hurdaya ayrılmasına neden oldu. İronik olarak, bu Novorossiysk'i, seri yayınlanmadan önce zaten yok olan ve 2000'deki İkinci Patlama olaylarından çok önce ortadan kalkmış olan Kiev sınıfının tek gemisi yapar; Kiev sınıfının hayatta kalan diğer üç gemisinden herhangi birini koymak gayet iyi olurdu.

https://en.wikipedia.org/wiki/Soviet_aircraft_carrier_Novorossiysk

Ağır Havacılık Kruvazörü (Uçak Gemisi) Kuznetsov

(Animede: Birkaç sahnede görülen Kuznetsov, Gaghiel'den hasar almış gibi görünüyor. Wunder'ın destek filosundaki Uçak Gemilerinden biri olarak Rebuild of Evangelion 3.0'da tekrar görüldü.)

Amiral Kuznetsov, Rus Donanması Projesi 1143.5 kapsamında, Proje 1143'ün veya Kiev sınıfının daha büyük ve çok daha yetenekli bir devamı olarak inşa edildi. Kuznetsov, Çanakkale Boğazı'nı geçmek için inşaatçılar tarafından batıda Uçak Gemisi ve "Ağır Havacılık Kruvazörü" olarak belirlendi. Gemi, Su-33 avcı uçaklarından oluşan bir hava kanadını ve Ka-27 denizaltı karşıtı helikopterleri, zorlu nokta savunma altı namlulu silahları ve büyük bir füze cephanesi ile birleştiriyor; kayak rampasının altındaki dikey rampalarda on iki büyük P-700 (SS-N-19) gemisavar füzesi, 192 Kinzhal uçaksavar füzesi bataryası ve Kashtan PD sistemlerinden nokta savunma füzesi dahildir. Benzer büyüklükteki Batılı gemiler, çok daha fazla uçak ve daha az silah veya füze taşıma eğilimindedir ve Kuznetsov gibi savunmadan ziyade saldırı için uçaklara güvenirler, bu da bu geminin Rus tanımını güvenilir kılmaktadır; sınıflandırmaları hakkında diplomatik bir şikayette bulunmakla çıkarı olan hiçbir ülke bunu yapmamıştır.

Uçağı fırlatmak için buharlı mancınık sistemi kullanan Amerikan gemilerinin aksine, Kuznetsov, uçakların bunun yerine geminin pruvasındaki bir kayak rampasından havalanmasına izin veriyor. Bu, mancınık fırlatmaya kıyasla pilot ve uçak üzerindeki stresi azaltır, ancak kalkış sırasında uçağın ağırlığına bir sınır koyar. Su-33, tam dolu yakıt ve silahlarla kayak rampasından havalanamıyor, bu da menzilini kısıtlıyor ve onu hafif bir silah yükü (çoğunlukla havadan havaya füzeler) kullanmaya zorluyor. Bu sınırlamalara rağmen, Kuznetsov'daki uçaklar, sadece VTOL (Dikey Kalkış ve İniş) uçaklarını taşıyabilen önceki Kiev sınıfı gemilerin aksine, geleneksel olarak kalkış ve iniş yapabilir. Ayrıca, Kuznetsov'un uçakları, düşman uçaklarını, savaş gemilerini ve kara kuvvetlerini yok etmek için saldırgan olarak kullanılan Amerikan uçak gemilerinin aksine, diğer Rus savaş gemileri için hava koruması sağlayan bir savunma varlığı olarak kullanılıyor.

Şu anda Kuznetsov, Rus Donanmasının tek operasyonel taşıyıcısıdır. 2012 yılının sonlarında, Kuznetsov'un tamamlanmamış kardeş gemisi Varyag, Çin tarafından Çin'in ilk uçak gemisi olan Liaoning olarak tamamlandı. 2010'ların sonu-2020'lerin başı itibariyle Rusya, Kuznetsov'u modernize etmeyi ve onu batılı uçak gemileri gibi buhar mancınıklarıyla donatmayı ve eski moda buhar motorlarını iyileştirilmiş elektronik ve silahlara ek olarak gaz türbinleri veya nükleer reaktörlerle değiştirmeyi planlıyor.

http://en.wikipedia.org/wiki/Russian_aircraft_carrier_Admiral_Kuznetsov

http://www.globalsecurity.org/military/world/russia/1143_5.htm

http://www.webcom.com/~amraam/rcar.html

Slava Sınıfı CGN

(Wunder eskort filosunda, Evangelion 3.0'da görüldü, muhtemelen Wunder'ın ekranında ikinci bir birim).

"Slava" veya Project 1164 Altant, üçü Sovyet Donanması için inşa edilmiş ve büyük bir revizyona ihtiyaç duyulmasına rağmen tümü Rus hizmetinde olan bir büyük güdümlü füze kruvazörü sınıfıdır (ayrıca, eksik bir gövde hâlâ Ukrayna'da). Bu güçlü gemiler, savunma füzeleri ve torpido silahlarına ek olarak 16 Bazalt gemisavar füzesi ve 64 S-300PMU uzun menzilli karadan havaya füze taşıyor.

Hyuga Sınıfı DDH (Helikopter Muhribi)

(Evangelion 3.0'da görüldü)

Hyuga sınıfı helikopter muhribi aslında küçük bir helikopter gemisidir. Hyuga ve kardeş gemisi Ise, saldırı birimleri olarak kabul edilen uçak gemilerinin inşasını yasaklayan Japon anayasasının pasifist ilkelerini ihlal etmemek için muhrip olarak adlandırıldı ve belirlendi. Hyuga sınıfı ve hatta daha büyük Izumo sınıfı helikopter muhripleri, VTOL uçakları için taşıyıcı olarak potansiyel kullanımları nedeniyle önemli siyasi tartışmalara konu olmuştur (USMC V-22 Osprey tilt-rotor uçakları bunlardan çalıştırılmıştır). Buna ek olarak, Hyuga ve Ise, savaş gemisi/taşıyıcı melezlerine dönüştürülen iki İkinci Dünya Savaşı zırhlısından (biri, Makoto Hyuga'nın adını aldığı Hyuga'nın aynısıydı) almıştır ve bu gemileri çevreleyen tartışmayı ilerletmiştir.

Tartışmalar ve siyaset bir yana, Hyuga-sınıfı şu anda gerçekten bir saldırı biriminden çok savunmacı bir birliktir. Herhangi bir türde sabit kanatlı uçağı taşımak üzere yapılandırılmamıştır ve asansörlerin konumu, sabit kanatlı uçakların çalıştırılması denenirse, uçuş güvertesi operasyonlarına daha fazla komplikasyon katacaktır. Öncelikle denizaltı karşıtı rol için tasarlanmıştır ve savunma füzesi silahlarına ve Phalanx CIWS'ye ek olarak 11 helikopterden oluşan bir tamamlayıcı taşır. Helikopterler, ön ve arka olmak üzere iki asansörle erişilebilen büyük bir iç hangarda güverte altında depolanır.

Oliver Hazard Perry class FFG

(Animede: 8. bölümde Gaghiel'in saldırısı sırasında zarar gören gemilerden. Birkaç tanesinin yandığı veya patladığı görülüyor.)

Oliver Hazard Perry sınıfı, 1970'lerde ve 80'lerde, çok sayıda eskiyen II. Dünya Savaşı dönemi muhriplerinin yerini almak üzere genel amaçlı eskort gemileri olarak inşa edildi ve bir dizi küçük rol üstlendi. İki grup halinde inşa edilen (biri diğerinden biraz daha uzun) bu gemiler yaşlanıyor ve artık eski taarruz silahlarının kaldırılması da dahil olmak üzere büyük bir yenileme zamanı geldi.

Bununla birlikte, Perry sınıfı fırkateynlerin boyutlarına göre dayanıklı gemiler oldukları kanıtlanmıştır. 1987'de, USS Stark fırkateyni görünüşte yanlışlıkla Irak Exocet gemisavar füzeleri tarafından saldırıya uğradı ve otuz yedi denizcinin ölümü de dahil olmak üzere ciddi hasar aldı, ancak gemi batmadı. Sadece bir yıl sonra, USS Samuel B. Roberts bir İran mayını tarafından hasar gördü ve ağır yaralı on mürettebat gemiden indirilmek zorunda kaldı. Tüm Perry sınıfı fırkateynler 2015 yılına kadar hizmet dışı bırakıldı.

http://en.wikipedia.org/wiki/Oliver_Hazard_Perry_class_frigate

Hatsuyuki Sınıfı DD

(Animede: 8. bölümde Gaghiel'in saldırısı sırasında hasar gören gemilerden. Birkaç tanesinin yandığı veya patladığı görülüyor.)

Hatsuyuki sınıfı DD, 1980'lerin başında JMSDF hizmetine giren hem hava savunma hem de denizaltı önleme yeteneklerine sahip gaz türbini ile çalışan bir muhrip sınıfıydı. Bazıları 2010'lardan başlayarak eğitim gemilerine dönüştürülmüştür.

Kongo Sınıfı DDG

(Japon Kongo sınıfı DDG hem Rebuild of Evangelion 3.0'da hem de 8. bölümde görülüyor. Kongo, gemi ekranında adıyla tanımlandı ve sınıfından bir geminin köprüsü, Eva-02'nin "gemiye sıçramasıyla" harap oldu. Kongo, Wunder'ın destek filosunun bir parçası olarak Evangelion 3.0'da gövde numarası açıkça görülebilecek şekilde yeniden ortaya çıkıyor.)

Japon Kongo sınıfı DDG, Amerikan Arleigh-Burke sınıfı tasarımının bir evrimidir, ancak önemli ölçüde daha yüksek bir köprü yapısı ile gelişmiş komuta tesisleri, inşaat farklılıkları ve farklı silah ve elektronikler sağlar. Gelişmiş Amerikan AEGIS atış kontrol sistemini silahlarını hedef almak için taşıyan birkaç Amerikan olmayan savaş gemisinden biridir.

https://en.wikipedia.org/wiki/Kongō-class_destroyer

USS Ramage (Arleigh Burke Sınıfı DDG)

(Animede: Asuka 8. bölümde "gemiye atladığında", silah kulesi Eva-02 tarafından harap edildi.)

USS Ramage, 1995 yılında hizmete giren ABD Donanması'nın Arleigh Burke sınıfı bir Muhriptir; tesadüfen onu Evangelion üretimdeyken var olan en yeni ABD gemilerinden biri yapar. Diğer Arleigh Burke sınıfı gemilerle birlikte, gemi karşıtı füze saldırılarının verdiği hasarı azaltmak için tamamen çelikten (alüminyum direk hariç) inşa edilmiş, şimdiye kadar yapılmış en büyük ve en güçlü muhriplerden biridir. Rammage ve kardeşleri, nükleer, biyolojik ve kimyasal savaşa karşı bir hava filtreleme sistemine sahipler, bu sistemi kullanan ilk ABD gemileridir.

http://en.wikipedia.org/wiki/USS_Ramage_%28DDG-61%29

USS Ticonderoga (Ticonderoga Sınıfı CG)

(Animede: Asuka 8. bölümde "gemiye atladığında", top kulesi ve yaylı füze fırlatıcı Eva-02 tarafından harap edildi.)

USS Ticonderoga, 1980 yılında hizmete giren Ticonderoga sınıfı güdümlü füze kruvazörlerinden biriydi. Aegis savaş sistemini monte eden ilk gemi olan Ticonderoga sınıfı, onlardan önceki nükleer ve buharla çalışan kruvazörlerin aksine, Spruance sınıfı muhriplerin değiştirilmiş gövde ve gaz türbini tahrik sistemleri üzerine inşa edildi. Ticonderoga ve dört kardeş gemi, eski füze sistemleri nedeniyle 2004 yılında emekliye ayrıldılar, daha yeni inşa edilen Ticonderogas ise çok daha çok yönlü dikey fırlatma sistemleriyle 21. yüzyılda hizmet vermeye devam ediyor.

Tachikaze Sınıfı DDG

(Animede: Füzeleri 8. bölümde Gaghiel'e sahne içindeki ikinci bir atıl yapılırken belirgin bir şekilde görülüyor. 25'. bölüm iki gemi modelinden biri, bir Tachikaze'ninki gibi görünüyor.)

İlk olarak 1970'lerin sonlarında hizmete giren bir JMSDF füze muhribi. Gaz türbinleri yerine buhar tahriki kullanıldı.

JS Kirisame

(Wunder'ın destek filosunun bir parçası olarak Evangelion 3.0'da görüldü)

Kirisame (Çiseleme), Mursame sınıfı genel amaçlı muhriplerine aittir. JMSDF için inşa edilen birinci nesil ve ikinci nesil muhripler, su altı gürültüsünü azaltmak için öncekilerden daha büyük gövdelere sahipler ve gövdeleri radar kesitini azaltmak için tasarlandı. Kıçları, Nagasaki'de bir zamanlar Hollandalı tüccarların yaşadığı ünlü bir eğimli caddeden sonra Oranda-zaka (Hollanda Caddesi) olarak adlandırılan helikopter pistinin kıç tarafında belirgin bir eğimle tasarlandı. Kirisame, sınıfında İkinci Dünya Savaşı döneminden kalma batık bir muhripin adaşı olmayan tek kişidir.

Haruna Sınıfı Helikopter Muhribi

(Evangelion 2.0'da görülen aynı gövde numaralarına sahip gemilerin Yedinci Havari tarafından yok edilmesi sırasında görülmüştür)

Japon Deniz Öz Savunma Kuvvetleri'ne ait helikopter taşıyan muhrip (DDH), Soğuk Savaş sırasında Sovyet denizaltılarının oluşturduğu büyük tehdide karşı koymak için dağınık helikopter taşıyan varlıklar sağlamak üzere 1960'ların sonlarında inşa edildi. Haruna 2009'da, Shirane 2011'de emekli oldu.

JS Shirane Sınıfı Helikopter Muhribi

JMSDF Kurama, Shirane'nin kardeşi

(Shirane, Evangelion 3.0'da AAA Wunder için destek filosunun bir parçası olarak görülüyor ve Nemesis serisi tarafından batırılıyor. Aoba'nın diyaloğu onu bir "kruvazör" olarak yanlış bir şekilde tanımlıyor.) Helikopter taşıyan muhrip (DDH), öncelikle Denizaltı Savunması rolünde kullanılır. Haruna sınıfı helikopter muhribinin geliştirilmiş bir versiyonu olarak tasarlanmış ve üretilmiştir, 5 helikoptere kadar taşıma ve çalıştırma kapasitesine sahiptir. Haruna sınıfı öncülleri gibi, ASW ve uçak varlıklarını tek bir taşıyıcıda toplamak yerine birden fazla muhrip arasında dağıtmaları ve 1960'larda ve 1970'lerde inşa edilen çok sayıda Sovyet denizaltısının oluşturduğu tehdide hitap etmeleri gerekiyordu.

RFS Nastoychivyy/Sovremenniy Sınıfı DDG

Sovremenniy sınıfı muhrip Bezuderzhny, Nastoychivyy'nin kardeş gemisidir

(610 numaralı flama ile yakından ve kişisel olarak görülen RFS Nastoychivyy, muhtemelen bir veya daha fazla kişi Wunder'ın Evangelion 3.0'daki destek filosunun bir parçasıdır)

Gemi Savunması, Hava Savunması ve Denizaltı Karşıtı görevleri için kullanılan güçlü ve oldukça yetenekli bir Rus muhrip sınıfıdır. Bu gemilerin başlangıçta gaz türbini tahrikine sahip olması gerekiyordu, ancak deniz gaz türbini tahrikindeki merkezi kısıtlamalar, onların biraz dumanlı yüksek basınçlı buhar santralleri ile inşa edilmelerine neden oldu; bu onlara hiç zarar vermiş gibi görünüyor. Rus hizmetindeki çoğu gemi, 2021 itibariyle hizmet dışı bırakıldı ve hurdaya ayrıldı. Sınıfın iki değiştirilmiş ve iki geliştirilmiş gemisi Halk Kurtuluş Ordusu Donanması tarafından sipariş edildi ve orta yaş geliştirmeleri ve yeni elektronik ekipmanlarla Çin hizmetinde kaldı.

2021 ortalarından itibaren, Amiral Ushakov (eski Besstrashnyy) ve Bystryy, sınıfın aktif Rus hizmetinde olan tek iki gemisidir. Yakından görülen gemi Nastoychivyy (Ex-Moskovsky Komsomolets), kardeş gemi Burnyy ile birlikte 2019 yılından bu yana uzun bir revizyondan geçiyor.

Sovremenniy Sınıfı DDG

Sovremenniy Sınıfı

A powerful and highly capable class of Russian destroyer, used for Anti-Ship, Anti-Air and Anti-Submarine duties. Seen in Evangelion 3.0 as part of the Wunder's support fleet. These ships were originally supposed to have gas turbine propulsion but centralized restrictions on naval gas turbine propulsion resulted in them being built with somewhat smoky high-pressure steam powerplants - this doesn't seem to have hurt them at all, though.

Udaloy Sınıfı DDG

Udaloy Sınıfı

Bir Rus Denizaltısavar Muhribidir. Evangelion 3.0'da Wunder'ın destek filosunun bir parçası olarak görülüyor. Bunlardan biri, Zeruel savaşı için mevcut olduğu ancak içinde yer almadığı 19. bölümde görülüyor ve Eva-02'nin The End of Evangelion'un 25'. bölümü olan kısmında fırlattığı geminin modellerinden biri olarak hizmet ediyor. Çok sayıda Udaloy ve daha gelişmiş Udaloy-II muhripleri şu anda Rusya'da hizmet veriyor.

Ohio Sınıfı Filo Balistik Füze Denizaltısı

USS Alabama

Evangelion 3.0'da Wunder'ın destek filosunda görüldü. Amerikan Filosu Balistik Füze Denizaltısıdır. Sessiz, tespit edilmesi zordur ve bir kıyamet yaratabilir. Toplam 288(!) nükleer savaş başlığı için her biri 12 Çoklu Bağımsız Yeniden Giriş Aracına (MIRV) sahip 24 Trident balistik füzesi taşır. İlk dördü, geleneksel mühimmat yağdırmak için her biri 168 Tomahawk seyir füzesi taşıyan Güdümlü Füze Denizaltılarına dönüştürüldü.

Seawolf-Sınıfı Saldırı Denizaltısı

USS Seawolf

Evangelion 3.0'da Wunder'ın destek filosunda görüldü. Son derece gelişmiş bir Amerikan saldırı denizaltısıdır. Çok sessiz, çok büyük ve çok pahalı ve güçlü bir sonar takımıyla donatılmıştır. Sadece üç tanesi, yüksek maliyet nedeniyle inşa edildi ve Sovyetler Birliği'nin çöküşü, Seawolf'un karşı karşıya kalması gereken yüksek hızlı, derin dalış Rus denizaltıları tehdidini ortadan kaldırdı. Ardından (marjinal olarak) daha ucuz Virginia sınıfı saldırı denizaltısı hallerine geldiler.

Animedeki Diğer Savaş Gemileri

Bu, gerçek hayattaki gemilerin kurgusal eşdeğerleri gibi tuhaf koşullar altında animede bulunan donanma gemilerini içerir.

DDG-099 Farragut

(Animede: Gendo, 12. bölümün sonunda ekran dışında bu gemiden yayın yapıyor. Neon Genesis Evangelion'da görülen diğer savaş gemilerinden farklı olarak, animenin yapıldığı sırada böyle bir gemi mevcut değildi.)

Farragut, Arleigh Burke sınıfının 49. gemisi olan ABD Donanması'nın Arleigh Burke sınıfı bir muhripidir. 9 Ocak 2004'te temeli atıldı ve 23 Temmuz 2005'te inşaat edildi ve 10 Haziran 2006'da hizmete girdi. Bu gemi, animenin yayınlanmasından on yıl sonrasına kadar ortaya çıkmadığından, Gendo'nun yayın yaptığı DDG-099, Farragut'un hayali bir versiyonu olarak yorumlanabilir.

http://en.wikipedia.org/wiki/USS_Farragut_%28DDG-99%29

Ekstra Iowalar

Tamamı tamir öncesi durumda olan beş kimliği belirsiz Iowa sınıfı zırhlılar, AAA Wunder için destek filosunun bir parçası olarak Evangelion 3.0'da tekrar görülüyor. Evangelion: 3.0 + 1.0, Paris'te sekiz Iowa sınıfı zırhlıyı içerdiğinden, filmlerdeki denizcilik tarihinin gerçek hayattan daha da ayrıldığını gösteriyor ve 3.0 + 1.0'da tek tek gemileri tanımlamaya çalışmak imkansız çünkü savaş gemilerinden bazıları tuhaf bir şekilde deniz uçağı mancınıkları ve tam bir silah seti ile 1940'ların konfigürasyonlarında, diğerleri ise 1980'lerde Tomahawk füze rampaları ile yeniden yapılanmalara sahiptir.

Gerçekte, inşaatı planlanan Montana sınıfı zırhlılara geçmesinden önce inşa edilmiş yalnızca altı Iowa sınıfı zırhlı olması gerekiyordu. Bunlardan dördü -Iowa, New Jersey, Missouri ve Wisconsin- tamamlandı; 2. Dünya Savaşı'nda görev yaptı ve 1980'lerde büyük ölçüde geliştirildi (yükseltilmiş Iowa'lar doğru bir şekilde tasvir edilmiş gibi görünüyor), artı iki tanesi, inşaatları ertelenen Illinois ve Kentucky, 1940'ların sonlarında, onları dönüştürmek için yapılan planın suya düşmesinden sonra yarım kaldı ve hurdaya ayrıldı. Ek Iowa'lar hiçbir zaman inşa edilmedi ve planlanan Montana sınıfı zırhlıların inşası, ABD'nin İkinci Dünya Savaşı sırasında gemilere olan ihtiyacı ve savaş sona ermeden çok önce yeni zırhlılara ihtiyaç duyulmaması nedeniyle asla başlamadı. Bu, 3.0 ve 3.0 + 1.0'da görülen ekstra Iowa'ları tamamen hayali ve gerçekte herhangi bir temeli olmayan, 8. bölümdeki Illinois ve Kentucky'den farklı olarak, hizmet görmeden önce hurdaya ayrılmış olsalar bile fiziksel olarak var kılar.

Tanımlanamayan (JMSDF?) Gemileri

Gövde numaraları 142-145 olan JMSDF(?) gemileri Evangelion 2.0'da Yedinci Havari'ye ateş ederken görülüyor ve ekranda yok edilerek görünümleri birinci ve ikinci görünümleri arasında değişiyor. Kongo sınıfından başka bir gemi veya 210 gövde numarasına sahip türetilmiş bir gemi, havariye ateş ederken görülüyor. 144 numaralı gövdeyi taşıyan geminin olası istisnası dışında, bu gemilerin hiçbiri, gerçek hayatta bu gövde numaralarını taşıyan (Haruna ve Shirane sınıfı helikopter muhripleri) ve 210 gövde numaralı Japon gemileriyle hiçbir benzerlik göstermiyor; aynı şekilde, JMSDF sınıflandırmasına uymaz (ve USN sınıflandırmasında çok yüksektir). Bu gemiler tamamen kurgu gibi görünüyor ve bilinen hiçbir gemiye açık bir şekilde karşılık gelmiyor.

Nerv Savaş Gemileri

Nerv, Geofront'taki gölde konuşlanmış bir muhrip ve Terminal Dogma'daki LCL gölünde küçük bir fırkateyn veya devriye gemisine benzeyen bir şey tutuyor. Bunların gerçek hayattaki savaş gemileri olup olmadığı belli değil. İkisinin de havari savaşlarında veya fiziksel olarak yakın oldukları diğer olaylarda yer aldıkları gösterilmemiştir ve Nerv'in onları ilk etapta nasıl bu kadar yeraltına getirmeyi başardığı daha da az açıktır.

19. bölümde, Geofront gölünde bulunan muhrip açıkça bir Udaloy'dur ve 25'. bölümde, Eva-02'deki Asuka, Geofront gölünün içindeyken saldıran JSSDF kuvvetlerinin gemilerinden, üzerine net bir şekilde "NERV" işaretleri olan, bir muhribi kaldırır ve fırlatır. 25'. bölümde kullanılan iki gemi modeli var; Eva-02 haç şekilli patlamayı oluşturduğunda geniş çekimde görülen ilk model, bir Japon Tachikaze sınıfı muhripten modellenmiş gibi görünüyor. Ancak aynı gemi kaldırıldığında ve fırlatıldığında, açıkça 19. bölümdeki gibi bir Rus Udaloy sınıfı muhripten (görünür şekilde farklı bir profile sahip daha büyük bir gemi olarak) modellenmiş gibi görünüyor. Udaloy-sınıfı, yaklaşık 7000 ton ağırlığa sahip büyük bir yüzey muharipidir ve Tachikaze-sınıfı muhrip, daha küçük olmasına rağmen, yaklaşık 4000 tonluktur; yani savaş gemisinin anlamı ne olursa olsun, Nerv'in bu kadar büyük bir şeyi yeraltına nasıl ve ne amaçla getirdiği hakkında soruları gündeme getiriyor.